ブルージュ(ブルッヘ)からクノックまでの列車旅

ベルギーでも北に位置するクノック=ヘイスト。ここにはクノックという小さな駅が存在します。そこまで列車旅を堪能しました。

写真1. クノック駅に到着！

注意

ベルギーはオランダ語地区、フランス語地区に分かれており、今回の目的地周辺はオランダ語エリアです。そのため、本記事ではオランダ語表記を優先して示し、必要に応じて英語表記やフランス語表記も示します。

なお、ブルージュは英語読みであり、オランダ語読みではブルッヘです。

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1. 復習：クノック(Knokke)へのアクセス
2. ブルージュからクノックまで実際に乗る
3. クノックに向かってみて

復習：クノック(Knokke)へのアクセス

まず、クノックへのアクセスを簡単に解説します。

図1. クノック駅の位置

クノック駅の位置を示しました(図1)。インターネットでは示されていませんが、ベルギー国鉄の最北の旅客駅でしょう(と私は信じることにしました)。せっかくベルギーに行ったのなら、最北端に行きたいですよね？

そのクノック駅は場合によってはブリュッセルから直通列車が走っています。毎時1本の運転です。ただし、(私が乗った場合はそうでしたが)途中のブルージュ(ブルッヘ)で乗りかえることになります。これは、オステンドのほうが利用が多く、ブルージュからクノックに向かう列車をオステンドに振り替えるためです。もちろん、ブルージュからクノックへは代替列車を設定し、乗車チャンスは犠牲にはなりません。

せっかくなので、ベルギー全土の路線図やブリュッセルからの時刻表を示します。

ブリュッセルから北西方向に向かうとブルージュ(ブルッヘ)に行けます(図1)。

図2. NMBS(ベルギー国鉄)公式サイトより引用

NMBS(オランダ語表記、フランス語や英語ではSNBC)に掲載されている路線図です。公式サイトによると運転系統は50aです。

では、本数はどの程度でしょうか。平日と土曜･休日それぞれの時刻表を示します(表1～表4)。

表1. ブリュッセルからクノックへの時刻表(一部、平日ダイヤ)

表2. クノックからブリュッセルへの時刻表(一部、平日ダイヤ)

表3. ブリュッセルからクノックへの時刻表(一部、土曜･休日ダイヤ)

表4. クノックからブリュッセルへの時刻表(一部、土曜･休日ダイヤ)

利用するうえでの要点は以下の通りです。

ブリュッセルからの所要時間は1時間半前後である
乗車チャンスは1時間に1回である
ブリュッセルは北駅、中央駅、南駅を通るが、所要時間は南駅が最も短い
全車自由席で、座席の予約は不要である

1時間に1本というと本数が少ないように見えますが、日本のローカル線を考慮すると、毎時1本のパターンダイヤを採用しており、ローカル線にしては破格の利便性です。

さらに興味深いことは、(ダイヤ作成上の偶然という面はあると思いますが)ブリュッセル国際空港から1本でクノックまで行けることです。ブリュッセル南駅が通過式のターミナル駅であり、ブリュッセル空港発ブリュッセル南行き、ブリュッセル南発クノック行きをつなげた結果のようにも見えますが、結果として空港直結なのです。

ここでは時刻表を示しながら移動の概要を紹介しました。しかし、実際には時刻変更などがあります。そのため、ベルギー国鉄の公式サイトで検索すると良いでしょう。車両編成組成もわかり、マニアにもうれしい仕様です。

ここまで詳細に解説しました。公式サイトから予約できると思いますが、日本語で予約できないことに不安を感じる人もいるかもしれません。下記のサイトであれば、日本語で予約できるので安心です。

Omio：ヨーロッパ鉄道旅行交通予約サイト

また、その予約にはクレジットカードが便利です。

個人的にはエポスカードがおすすめです。

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ブルージュからクノックまで実際に乗る

ブルージュからクノックまで実際に乗りましょう！

写真2. ブリュッセル発のホームには停車していない

本来はクノック行きでしたが、夏の海岸線ということもありオステンドは大変繁盛していました。その影響か、ブルージュで乗りかえることになりました。しかし、同じホームからは発車しません。

写真3. 他の乗客と階段を降りる

他の乗客とともに階段を降ります(写真3)。

写真4. 7番線、8番線に通じる階段を歩く

隣のホームにそれらしい電車が停車していたので、7番線に向かいます(写真4)。幸い、隣のホームでした。

写真5. 7番線にクノック行きが停車していた

7番線にクノック行きが停車していました(写真5)。8番線はブリュッセル空港行きです。クノックからブリュッセルへの対面接続を重視していたのでしょうか。本来であれば駅の南方で方向転換し、7番線到着、9番線発車というのが日本の民鉄の感覚ですが、(大手民鉄のようなダイヤのベルギー国鉄といえど)国鉄にそれを求めるのは酷でしょう。