混雑実地調査 | ページ 3

京王の混雑状況(夕方ラッシュ時、明大前－下高井戸、現場120分調査結果)

2018/12/8 混雑実地調査

首都圏でも有数の混雑路線、京王線。この路線の夕方ラッシュ時下りの混雑はどの程度なのでしょうか。最混雑区間の明大前－下高井戸で実際に調査しました。夕方の帰宅時間帯で混んでいる列車や混んでいる車両がここで明らかになります。

小田急の平日日中の混雑状況(各拠点で観察)

2018/12/3 混雑実地調査

新ダイヤも定着した小田急。快速急行、急行が各毎時6本など大盤振る舞いのダイヤとなっています。その大盤振る舞いのダイヤは適正なのでしょうか。それとも、実は本数が不足しているのでしょうか。代々木上原、登戸、新百合ケ丘で実際に混雑を調査しました。写真1. 代々木上原に進入する快速急行(これ...

小田急の混雑状況(複々線化後新ダイヤ、朝ラッシュ時現場調査)

2018/12/1 混雑実地調査

2018年3月に新ダイヤが開始された小田急線。複々線化後は朝ラッシュ時は快速急行だけ混んでいるなどの不満も聞かれましたが、実際はどうなのでしょうか。代々木上原時点の混雑を調査して確かめました。さらに、主要駅発車時点の混雑もまとめています。

横須賀線の混雑状況(夕方ラッシュ下り、品川→西大井、現場120分調査)

2018/11/27 混雑実地調査

近年開発の進む武蔵小杉。ここの通勤経路のメインといえば横須賀線です。その横須賀線は新車は普通車オールロングシートです。それほど混雑が激しいのでしょうか。実際に夕方のラッシュ時下りの混雑状況を現場で調べました。

東海道線夕方の混雑状況(品川→川崎、現場120分調査結果)

2018/11/17 混雑実地調査

東京から川崎、横浜を通り、湘南地方を貫く東海道線。人口が多い場所でかつ奥が深いことから首都圏でも有数の混雑路線です。その東海道線の夕方ラッシュ時の混雑はどの程度なのでしょうか。実際に最混雑区間(品川→川崎)の列車1本1本について調査しました。写真1. 多くの乗客が乗車する下り列車 ...

宇都宮線・高崎線の混雑状況(朝ラッシュ時、上野到着、現場調査)

2018/11/14 混雑実地調査

首都圏を南北に結ぶ大動脈、宇都宮線と高崎線。両線の最混雑区間は大宮付近とされ、上野付近の混雑はクローズアップされてきませんでした。では、大宮付近と比較して空いているのでしょうか？空いているとしたら、どの程度の混雑なのでしょうか。上野に到着する列車1本ずつを目視で確認しました。

中央線快速の日中時間帯の混雑状況(平日現地調査)

2018/11/12 混雑実地調査

東京から都内を横断し、西側に向かう中央線。混雑の代名詞のように語られる路線ですが、実際の混雑はどの程度なのでしょうか。日中時間帯(といってもやや夕方より)の混雑を実際に調査しました。

【逆ラッシュ】常磐線の朝下りの混雑状況

2018/11/6 混雑実地調査

朝ラッシュ上りの混雑がメディアで取り上げられる一方、下りの混雑について触れているものはあまりありません。首都圏の大動脈である常磐線を1つの題材に、朝下りの混雑を実際に調査しました。

常磐線の混雑状況(朝ラッシュ時、日暮里到着時)

2018/10/30 混雑実地調査

首都圏でも古くから混雑が有名な常磐線(快速)。しかし、現在、混雑は緩和しています。では、その常磐線が山手線に到着する駅、日暮里での混雑状況はどうなのでしょうか。実際に現場で調査しました。意外な事実がわかります。混んだ列車と空いた列車の状態もわかりやすく言葉にまとめています。

名古屋地区中央線の混雑状況(休日夕方、大曽根－新守山、現場調査)

2018/10/20 混雑実地調査

名古屋の各路線の中で目立たないものの、利用の多い中央線。その証拠に、名鉄や東海道線にはない10両編成が存在します。では、実際の混雑はどのようなものでしょうか。休日の夕方に実際に調査してみました。

名古屋地区東海道線の混雑状況(休日夕方、金山－熱田、座れる？)

2018/10/16 混雑実地調査

JR化前と比べて格段に乗客が増えた名古屋地区東海道線。それを反映して2006年からは快速列車の両数がだいぶ増えています。そんな状況の中、休日の夕方は座れるのでしょうか。実際に調査しました。写真1. 空いている新快速(これは主たる流動とは逆向きのためです) 調査区間の選定今回...

東急東横線の混雑状況(平日夕方、現場調査)は？圧迫されるの？

2018/10/11 混雑実地調査

東京・渋谷と横浜を結ぶ東急東横線。目黒線の開業などの効果でそこまで混雑していませんが、首都圏ではそれなりに混雑している路線です。今後相鉄直通も想定される路線でもあります。その東横線はどの程度混んでいるのでしょうか。実際に現場で調査しました。

中央線(快速)の混雑(平日夕方、新宿で現場調査)

2018/9/30 混雑実地調査

東京でも有数の混雑路線、中央線快速。その夕方ラッシュ時のピークの混雑はどの程度なのでしょうか。最も混むとされる新宿から中野の混雑を調査しました。

京王井の頭線の休日の姿：混雑や運転面から見る

2018/9/23 乗り鉄, 混雑実地調査

若者の街、渋谷、下北沢、そして吉祥寺。これらを結ぶのが京王井の頭線です。その井の頭線の混雑はどうなのでしょうか。電車に乗りながら探ることにしました。井の頭線の概要図1. 井の頭線の経路(googleマップより引用) 井の頭線は渋谷と吉祥寺を結ぶ路線です。途中、下北沢、明大前...

平日朝ラッシュ時の上野東京ラインの混雑状況(上野→東京、現場調査結果)

2018/8/28 上野東京ラインについて考える, 混雑実地調査

山手線や京浜東北線の混雑緩和の切り札として期待された上野東京ライン。その上野東京ラインが真価を発揮するのは、平日の朝ラッシュ時です。この時間帯の混雑はどうなのでしょうか？路線ごとに混雑状況は異なるのでしょうか？朝ラッシュときの上野駅で実際に調査しました。

【休日昼間】小田急線町田の混雑状況【現場調査】

2018/8/28 混雑実地調査

新宿から小田原、江ノ島、多摩ニュータウンまで広大な路線網を持つ小田急。その小田急の要の1つに町田があります。町田のような要があるおかげで小田急は混んでいるとも言われます。では、実際に混雑しているのでしょうか？実際に混雑状況を調査しました。

【現場調査】横浜線の混雑状況【休日昼間、町田－成瀬】

2018/8/26 混雑実地調査

東京メガループとして、近年急速に発展している横浜線。その横浜線の実態を混雑という断面から探ってみました。また、混雑状況から輸送力が適正化を探りました。

西鉄夕方の混雑調査【現場調査】

2018/8/15 混雑実地調査

日本で最も西に位置する大手民鉄、西日本鉄道。この路線はどの程度混雑するのでしょうか？夕方ラッシュ時に実際に調査しましたので、その結果をまとめます。

田園都市線の夕方の混雑状況(現場60分調査)

2018/7/12 混雑実地調査

田園都市線は私鉄の路線の中でも混雑している路線として有名です。各種メディアは朝についての記述は多いですが、夕方に関する記述はありません。そこで、最も混雑する渋谷発車時点の混雑状況を実際に調査しました。この結果、メディアが取り上げない穴場的な列車や車両を導き出すことができました。

夜間の京急品川の混雑調査【現場調査結果】

2018/5/27 混雑実地調査

夜間の京急線の混雑調査を実施できました。夜間の京急は一部の快特が12両編成だったり、羽田空港に向かう電車に停車駅が増えたり、と日中時間帯と異なるパターンを採用しています。そのパターンは理にかなっているのでしょうか？実際に観察しました。

副都心線の混雑状況(休日昼間、新宿三丁目ー北参道)

2018/5/15 混雑実地調査

和光市と渋谷を結ぶ地下鉄副都心線。実際には池袋、新宿(厳密には新宿三丁目ですが)、渋谷といういわゆる副都心を結ぶ路線としてイメージされていることでしょう。その大きな目的地が新宿でしょう。その新宿近辺では混雑はどのような具合なのでしょうか？

【夕方ラッシュ】夕方のりんかい線大崎での混雑状況【現場90分調査】

2018/4/17 混雑実地調査

りんかい線のジャンクション、大崎。お台場地区からの1つのチャンネルといえます(もう1つがゆりかもめの新橋ですね)。その大崎ではどの程度混雑しているのでしょうか？また、埼京線直通(渋谷・新宿直通)とりんかい線完結(大崎折り返し)でどの程度混雑に差が見られるのでしょうか？そして、何か特別な現象は生じたのでしょうか。

【夕方ラッシュ】湘南新宿ライン（横浜方面）の混雑状況【現場90分調査】

2018/4/12 混雑実地調査

湘南新宿ラインと埼京線にとって重要な拠点駅、大崎。湘南新宿ラインからの視点だと、山手線最後(あるいは最初)の駅です。その大崎で夕方ラッシュ時の横浜方面行き湘南新宿ラインを実際に調べました。また、可能な範囲で大崎に到着する湘南新宿ラインやりんかい線の混雑状況も確認しました。大崎から埼京線や湘南新宿ライン(大宮方面)は座れるのでしょうか?