2017年4月 | 鉄道ラボ

電車の混雑に関するクイズ

電車の混雑に関するクイズです。ランキングや混雑率の数字を答えさせるものではなく、一般的な傾向を知るためのクイズです。全5問です。 ※出題者の私は趣味で多くの路線の朝ラッシュ時の混雑を現場調査しています。その現場での調査で判明したことをまとめています。

ご存知の通り(え？お前のことなんて知らない？)、私は東上線を通勤に利用しています。そんな私が東上線と8000系の思い出について述べてみました。私と東上線以前、東上線は8000系天国でした。私が初めて東上線に乗ったのは、2001年のことと記憶しています。当時は50000系登場前(50000...

写真1. 国鉄色に塗装された185系(2013年8月大宮で撮影したと思う) ついに、185系電車が置き換えのようですね。185系は製造初年が1980年ですから、もう40年選手になろうとしているところです。 185系電車の振り返り国鉄色として登場していない185系ですが、エセ復元塗...

現在、常磐線から新宿に直結する経路が存在しません。千代田線は原宿近辺を通るのですが、惜しくも新宿も渋谷も外しています。私の中では若干の工事(羽田アクセス線程度の工事)で実現していると考えています。これから、その概要を晒すことにします。

都電7000形は古い機器と新しい(といっても1978年ごろですが)車体を組み合わせた車両で、都内で最後の吊り掛け駆動の電車です。これからは、さらに車体をリフレッシュした上で、機器を最新のタイプに更新されます。つまり、7700形に生まれ変わるということです。そんな7000形ですが、道路上の邪魔...

北海道新幹線が札幌まで延長した際の夢物語として、夜行列車を運行することを考えてみましょう。「夢物語」といっても、採算性が悪いということはありません。ダイヤや車両の概要を考えたあと、採算性も簡単に検討しています。

多くの人にとってなぞの存在、お座敷列車。ここでは、お座敷列車の探しかた、予約から実際の乗車まで2015年6月の乗車体験を例に示します。また、お座敷列車特有の車内についてもまとめます。