弊ブログ「鉄道ラボ」にお越しいただきありがとうございます。以下のカテゴリーの記事をご用意したので、ご興味に合わせてご覧ください。

新着記事

弊ブログの新着記事を5つ示します。さらに新着順に記事をお探しの場合は、こちらをご覧ください。

最新記事一覧こちらです。

カテゴリー別リンク

弊ブログでは以下のカテゴリをご用意しております。画像をクリックしますと、新しいウィンドウで各カテゴリのページが開きます

各カテゴリの紹介

上で示した各カテゴリについてもう少し深くご案内いたします。

電車の混雑

電車の混雑
東京23区に乗り入れる路線を中心に混雑情報をまとめました。公式データをまとめた「簡潔でわかりやすいページ」と、実際に駅に立って列車1本1本の混雑を調査してまとめた「かゆいところに手が届くページ」をご用意いたしました。表を用意していますので、調べたい路線をクリックしてください。

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※写真は横須賀線品川駅で朝ラッシュ時の横須賀線の混雑調査した際のものです

鉄道ダイヤ

鉄道ダイヤ
その路線の使い勝手を左右する鉄道ダイヤ。このダイヤについてさまざまな観点から探ってみました。「ダイヤパターン紹介」「ダイヤ改正情報」「ダイヤ改正読みもの」「臨時列車情報」「接続風景」というカテゴリをご用意いたしました。

鉄道ダイヤはこちら

※写真は自宅で撮影したヨーロッパ時刻表の1ページです。

海外鉄道情報

海外鉄道情報
海外の鉄道に関しての情報をまとめております。「海外」とひとことで言っても、世界にはおおよそ190か国もあります。私の興味の範囲がヨーロッパに偏っていますので、ヨーロッパに関する情報が主体となります。

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※写真はウィーン中央駅で撮影したものです。プラハからウィーンの列車から降りたときに撮影しました。

旅行記

旅行記
私が実際に旅行した様子を収録しています。2013年の旅行と最新の旅行では文章量などが違いますが、そこは許してね!

海外旅行も収録しています。特に、有名都市のマイナーな観光地にも行っているので、「普通の」パリ旅行記やウィーン旅行記に飽きた人にもおすすめです。もちろん、国内旅行でもマイナーな観光地にも行っています。弊ブログの旅行記の特長は最初の記事から最後の記事までつながっていることです。したがって、旅行記の最初から最後までストレスなく読めます(多くの人の旅行記はつながっていないですよね)。

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※写真は19年GWに北海道の能取岬で撮影したものです。

乗り鉄

乗り鉄
私が実際にいろいろな路線に乗ったときの様子を記しています。近年でいうと、相鉄とJRの相互直通の様子を収録しています。

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※写真は大阪でそれまで乗っていた大和路快速を撮影したものです。

駅
実際の駅の様子を収録しています。大きいところでは新宿駅、小さいところでいうと、代々木八幡の新駅舎の様子を収録しています。

駅はこちら

※写真は大阪駅です。

鉄道総合

鉄道総合
以上の分類で分類しきれなかった内容について取り上げています。

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※写真はベルリン環状線のものです。ベルリンのように東京でも都心から外れた環状線があれば良いのに、という記事からの引用です。

連載もの

連載もの
連載ものをまとめたコーナーです。連載ものは「上野東京ラインについて考える」「湘南新宿ラインの歴史と今後」「Yahoo!みんなの検定」「通勤での気づき~東上線」があります。

余談ですが、私のブログライフはyahoo!みんなの検定の内容を移設したことから始めました。つまり、この中には弊ブログの原点があるのです。

連載ものはこちら

※写真は常磐線からの上野東京ラインが上野駅に入線するときのものです

ブログ作成術

ブログ作成術
弊ブログはwordpressで作成しています。そのwordpressで操作方法に迷ったことなどを書いています。ニッチな悩みに合致すると思います。

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※写真は自宅のパソコンまわりです(そのために片づけました)。

編集後記

編集後記
ブログ作成をしている最中に思ったことなどをつれづれと書いています。このカテゴリの内容は検索ではたどり着きませんので、見つけられたら非常にラッキーですね!

編集後記はこちら

※写真はブダペストのオープンバスです。なぜこの写真をチョイスしたのか?それはこの記事を見てのお楽しみです。

掲示板

掲示板
読者さまどうしの情報交換などを目的とした掲示板です。鉄道に関するトークルームとお考え下さい。

掲示板はこちら

※写真は自宅のパソコンでの投稿画面のものです。

すべての記事の一覧

弊ブログには多くの記事を用意しています。そんな多くの記事一覧を確認できるページを用意いたしました。

記事一覧
記事一覧を見せろ!そんな意見もあるでしょう。そこで、記事一覧を表示するページも用意いたしました。記事一覧はこちら

※写真はヨーロッパ時刻表のドイツの路線図の箇所です。あらゆる路線が有機的に結合している様子を示したかったのです。

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