2017年5月 | 鉄道ラボ

松山市内電車の触れ合いと伊予鉄道の名所発見！

松山市内観光で松山城や道後温泉を満喫しましたが、伊予鉄を忘れてはいけません。伊予鉄の路面電車松山駅は市の中心部から離れています。松山駅から松山市中心部へは路面電車※でアクセスします。 ※市営ではありませんので、ここでは「市電」と称せず、路面電車と称することにします。図1. 伊予...

松山市内観光～松山城と道後温泉松山城の閉門時間は早く(私の所有するガイドブックには16:30と書いてありました)、道後温泉は遅くまでやっているので、松山城→道後温泉の順に見学することにしました(両者の間に伊予鉄道の観察タイムがあることについては触れてはいけません)。松山城の見学図...

混雑することで知られている埼京線。その埼京線の混雑状況はどのようなものでしょうか？夕方に実際に調査しましたので、報告いたします。なお、新宿から埼玉方面に向かう湘南新宿ラインも同様に調査していますので、合わせて報告いたします。また、現状の輸送力が適正かどうかも簡単に考えてみました。

写真1. しおかぜ号の顔岡山から松山までの移動しおかぜで車窓を堪能する岡山で様々な車両を観察した私はしおかぜ号に乗車して、松山に向かいます。写真2. 運転席後ろの様子写真3. 美しいデッキ部分 JR四国8000系の非貫通側の先頭車は美しいと思...

写真1. 岡山で出会った原色編成！岡山までの新幹線プロローグ：北小金から都内まで前述の通り、北小金から都内の自宅最寄駅で途中下車し、翌日に出発という扱いにしました。写真2. 松戸で乗り換えた特別快速松戸で各駅停車から特別快速に乗り換えました(写真2)。松戸...

2017年5月、四国に鉄道旅行に行きました。この旅行をもって私は四国の全路線を完乗できました。どのように行程を組み立て、どのように行動したのでしょう？

リニューアルが進む小田急30000形EXE。リニューアル後の車両(EXEα)乗車する機会に恵まれましたので、車外、車内の観察をするとともに、片瀬江ノ島から新宿までの実際の乗車体験も記しました。

鎌倉の江ノ電ホームは大変な混雑です。5/6に筆舌に尽くしがたい混雑に襲われるということで、沿線住民が優先的に乗車できるような措置をとるようです(社会実験についての掲示物を撮影し忘れたため、写真はありません…)。写真1. 発車時刻が表示されない電光掲示板発車時刻が毎時00分から...

世間ではいわゆる大型連休がスタートしました。鉄道界の話題は四季島の初運行ですが、そんなこと全く関係なしに、4/29に湘南地区に出かけました。私は山手線沿線住民で、自宅の最寄駅から湘南新宿ラインの姿が見えます。せっかくの行楽日和、グリーン車に乗ってみましょう。私は新宿からグリーン車に乗車しまし...