2017年1月 | 鉄道ラボ

鉄道について考える～ホームドアについて

2017/1/31 鉄道考察その他

ホームでの事故防止という観点から、ホームドアの整備が声高に叫ばれています。では、ホームドアは(費用がかかる以外の)デメリットは皆無なのでしょうか？多くの人が意識していないホームドアのデメリットを挙げるとともに、そのデメリットをなくす方法についても考えます。

欧州新ダイヤ時刻表入手～ドイツの寝台列車

2017/1/20 海外鉄道情報

海外の夜行列車事情について触れてみましょう。私の手元に2016年12月改正の欧州時刻表がありますので、ここでは中部ヨーロッパの大国であるドイツ周辺を簡単に紹介します。

S-trainについての小考察

2017/1/16 鉄道考察その他

西武鉄道がS-trainを運転開始すると発表しました。多くの人は「新しいサービスに期待」という趣旨の話をしていましたが、そのような論調だけのように思います。そこで、私があえて懐疑的なみかたもしました。何が懸念点？それは本文で述べます。 ※2018年6月に現状へのリンクを貼りました。 S-...

各線の接続風景～田園都市線と大井町線

2017/1/14 接続風景

写真1. 下りの田園都市線準急と大井町線急行が到着接続風景とは異なる路線だけれども、関係が深い2路線。これらの路線の結節点ではどのような接続が行われているのか(あるいは直通しているのか)、それを探るシリーズが「接続風景」です。この2路線、そしてジャンクションの選定は私が実施いたします...

接続風景～東横線と目黒線：並走区間の巧みな列車さばきを観察

2017/1/8 接続風景

東急東横線と目黒線。これらは別系統として知られていますが、実はダイヤ上は連携を取っています。そして上り限定ですが、目黒線各駅停車の驚くべき活用方法を紹介します。

東京郊外におけるクルマと鉄道

2017/1/8 鉄道考察その他

日本はクルマ社会といいます。一方、東京は世界有数の地下鉄網があることから、鉄道社会ともいえます。では、その東京の郊外の実態はどうなのでしょうか。東京郊外に会社がある私の事例から考えてみましょう。

埼京線と湘南新宿ラインの混雑状況(平日、休日日中時間帯、現地調査)

2017/1/8 混雑実地調査

混雑することで知られている埼京線。その埼京線といえども日中時間帯は空いているのでしょうか？それともやはり混んでいるのでしょうか？平日、休日ともにに実際に調査しましたので、報告いたします。なお、新宿から埼玉方面に向かう湘南新宿ラインも同様に調査していますので、合わせて報告いたします。写真1...

相鉄の都心直結の概要を考える

2017/1/8 ダイヤ改正読みもの

相鉄の都心直通プロジェクト実現が延期されるようですね。ここで、相鉄直結の概要を振り返るとともに、「都心」のどこに直結するのか考えてみます。

小田急の快速急行の先頭から眺める(2017年登戸通過時代)

2017/1/5 乗り鉄

小田急は16年の3月に主力を急行から快速急行に変更するという、ダイヤ改正を実施しました。それを見てみましょう。小田急ダイヤの概要新宿断面では20分サイクルのパターンダイヤとなっています。正確には、小田原方に行くに連れて特急の停車駅や行先の差(新宿発00分と21分は小田原行きではなく新松田...

横浜市営地下鉄に乗る(2017年1月)

2017/1/4 乗り鉄

私は生まれてからずっと関東にいるのに、未だに横浜市営地下鉄に乗っていませんでした(一部区間は乗車済です)。そこで、乗り潰しに行きました。写真1. 横浜市営地下鉄と周辺路線の関係写真2. 横浜線の出口まず、横浜線で中山駅に向かいました。横浜線からの改札は紛らわし...

E235系電車

2017/1/4 車両・撮り鉄その他

私は山手線沿線住民です(キャー都会人という声が聞こえますね)。また、通勤で使用するため毎日使っています。そのため、狙っていなくとも「虎の子」ともいえるE235系に当たることもあります。私なりにE235系電車についての感想をまとめましょう。 ※「新型に乗れました。ラッキー。」という感想をお求めでした...

東横線ダイヤ～渋谷での折り返しと先頭車から観察

2017/1/3 乗り鉄

東横線のダイヤについて解析しましょう。単に時刻表を眺めるだけではなく、実際に乗車して実態を観察しています。

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