ダブルデッカーの軌跡の感想(鉄道書籍レビュー)
2階建車両。鉄道には空間的制約があり、2階建車両は特にその制約が顕著に現れます。その制約ゆえに鉄道ファンには心をくすぐられる存在です。そんな2階建車両(ダブルデッカー)に的を絞った内容の書籍に出会いました。その書籍の内容を紹介しましょう。
「2022年08月」一覧
特急しなの号のグリーン車の乗車記(車内や車窓も収録)
特急しなの号。名古屋と長野を結ぶ特急です。この特急しなの号には前面展望をのぞめるグリーン車が連結されています。前から2列目から前面展望を堪能しました。
のぞみ1号の乗車記(東京→名古屋、早朝の新幹線の概要も紹介！)
のぞみ1号。新幹線東京駅を出発する始発の新幹線です。早朝の新幹線？空いていそうな印象がありますが、意外と混んでいます。その実態を見てみました。
東横フラワー緑道平川町橋(東白楽－反町、東急東横線撮り鉄スポット)
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は東白楽－反町の東横フラワー緑道平川町橋です。
神奈川工業高等学校東側路上(東白楽－反町、東急東横線撮り鉄スポット)
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は東白楽－反町の神奈川工業高等学校東側路上です。
白楽11付近路上(白楽－東白楽、東急東横線撮り鉄スポット)
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は白楽－東白楽の白楽11付近路上です。
白楽2号踏切(白楽－東白楽、東急東横線撮り鉄スポット)
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は白楽－東白楽の白楽2号踏切です。
白楽15付近路上(白楽－東白楽、東急東横線撮り鉄スポット)
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は白楽－東白楽の白楽15付近路上です。
白楽18付近跨道橋(白楽－東白楽、東急東横線撮り鉄スポット)
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は白楽－東白楽の白楽18付近の跨道橋です。
丹波路快速の乗車記(大阪→篠山口)
宝塚線を走る丹波路快速。宝塚線の中では看板種別ともいえる種別です。現在は日中時間帯は区間快速も多いですが、丹波路快速の素顔を探ってみました。
223系6000番台の車内(223系2000番台も共通)
JR西日本のアーバンネットワークのスタンダードとなった223系電車。多くの番台がありますが、多くが2000番台や6000番台です。その車内を紹介しましょう。
尼崎での接続風景
尼崎。大阪府に接する兵庫県の都市であり、よくある大都市近郊のベッドタウンです。しかし、鉄道という観点から見ると、興味深い光景が繰り広げられる場所でもあります。その光景を観察しました。
鉄道と色彩④：配色イメージ
配色にはイメージがあります。そのうち数種類取り上げ、鉄道に使われている空間を考察してみましょう。
鉄道と色彩③：色とその機能
色には2つの役割があり、1つが感情的なもの、もう1つが機能的なものです。鉄道において色の機能性も充分に発揮されています。その様子を観察してみましょう。
鉄道と色彩②：配色の基本
鉄道に限らず、色はそれ単体で存在しているわけではありません。複数の色が織りなす世界です。複数の色を使うことを配色といいますが、配色の基本についておさらいしましょう。
鉄道と色彩①：色彩の基礎知識(色の3要素)
鉄道を利用するうえで意外と重要な知識が色彩学の知識です。まずは色彩関係の基礎知識を復習します。
色彩検定2級の勉強方法(スケジュールや問題集のレビューも紹介)
現代は色彩にあふれています。その色彩をうまく操るには色彩学の基本知識が必要です。その1つの方法が検定試験を受けることでしょうか。200点の満点で合格した私が勉強法を共有します。
データベースを活用したサイト運営(一覧表と個別の表でデータを一元管理)
サイトを運営・管理するうえで、全体の表と個別の表で使用するデータを統一したいこともありましょう。ここでは、私の実体験をベースに合理的なやりかたを提案します。
大和路線(関西線)の混雑状況(天王寺→東部市場前、平日夕方ラッシュ時、現場調査結果)
大阪と奈良を結ぶ大和路線(関西線)。近年はすっきりとしたダイヤになりましたが、混雑はどうなのでしょうか。大阪南側のターミナル駅の天王寺を発車する状況を観察しました。
京王相模原線(混雑基本データ)
多摩ニュータウンの足としてメジャーなイメージのある京王相模原線。そこまで混んでいるイメージはありませんが、実際の混雑はどうでしょうか。京王相模原線の混雑データをまとめました。
多摩都市モノレール(混雑基本データ)
多摩地方を南北に結び、従来行き来が不便だったエリアを結ぶ交通機関、多摩都市モノレール。多摩都市モノレールの混雑に関する情報は多くないですが、ここではその基本データをまとめます。
小田急多摩線(混雑基本データ)
多摩ニュータウンの足の1つとして活躍する小田急多摩線。そこまで混んでいるイメージはありませんが、実際の混雑はどうでしょうか。小田急多摩線の混雑データをまとめました。
五日市線(混雑基本データ)
東京でも短いほうの路線の五日市線。その混雑に関する基本データをまとめました。
青梅線(混雑基本データ)
多摩地方を東西に結ぶ青梅線。立川近辺の都市近郊の姿と奥多摩地区の自然豊かな様子の対比にも驚かされる路線です。そんな青梅線の混雑データをまとめました。
武蔵野線(混雑基本データ)
首都圏をぐるりと回り、半環状線を形成する武蔵野線。開業当初は40分間隔だった路線も新駅開業や沿線の宅地化により、利用が増えてきました。そんな武蔵野線の混雑データをまとめました。
横浜線(混雑基本データ)
神奈川県横浜市と東京都八王子市を結ぶ横浜線。東京都心を通りませんが、人口の多い場所を結ぶだけあって、それなりに混雑する路線でもあります。そんな横浜線の混雑データをまとめました。
南武線(混雑基本データ)
神奈川県川崎市と東京都立川市を結ぶ南武線。都心を通りませんが、人口の多い場所を結ぶだけあって、それなりに混雑する路線でもあります。そんな南武線の混雑データをまとめました。
東急東横線撮り鉄スポット検索システム
東急東横線撮り鉄スポット検索システムを作成しました。徒歩などの条件に応じて検索できます。
東急東横線撮り鉄スポット(撮影地)のまとめ
私の独自取材の結果、東急東横線の撮り鉄スポットを58か所を発見しました。その58か所についてまとめます。
白楽1号踏切(白楽－東白楽、東急東横線撮り鉄スポット)
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は白楽－東白楽の白楽1号踏切です。
妙蓮寺6号踏切(妙蓮寺－白楽、東急東横線撮り鉄スポット)
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は妙蓮寺－白楽の妙蓮寺6号踏切です。
白幡向町2路上(妙蓮寺－白楽、東急東横線撮り鉄スポット)
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は妙蓮寺－白楽の白幡向町2路上です。
妙蓮寺5号踏切(妙蓮寺－白楽、東急東横線撮り鉄スポット)
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は妙蓮寺－白楽の妙蓮寺5号踏切です。
仲手原1-1路上(妙蓮寺－白楽、東急東横線撮り鉄スポット)
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は妙蓮寺－白楽の仲手原1-1路上です。
妙蓮寺4号踏切(妙蓮寺－白楽、東急東横線撮り鉄スポット)
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は妙蓮寺－白楽の妙蓮寺4号踏切です。
仲手原1-7路上(妙蓮寺－白楽、東急東横線撮り鉄スポット)
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は妙蓮寺－白楽の仲手原1-7路上です。
妙蓮寺3号踏切(妙蓮寺－白楽、東急東横線撮り鉄スポット)
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は妙蓮寺－白楽の妙蓮寺3号踏切です。