鉄道ラボ

2025年夏に実施した、オーストリア、チェコ、イタリア、スイスとめぐる旅行。多くの人のあこがれの場所をめぐり、特徴的な列車に乗ることを意識しました。どのような旅行になったでしょうか。

スイスのチューリッヒ。ここはヨーロッパの中央部に位置し、多くの欧州方面への玄関口としても機能します。そんなチューリッヒから日本への直行便に乗りました。

スイスの最大都市であり、玄関口のチューリッヒ。そのチューリッヒは市内中心部とのアクセスは比較的便利です。そんなチューリッヒの空港アクセスについてまとめます。

スイスで最も人口が多く、玄関口のチューリッヒ。チューリッヒ中央駅の北西側は再開発が進み、新しい街ができつつあります。そんな再開発地区に位置するホテルに宿泊しました。

スイスでも観光客の多い南東部。この玄関口のクールへのアクセス手段がスイス国鉄の列車です。そんなクールからチューリッヒまでICに乗車しました。

スイスで最も有名な列車、それが氷河急行です。そのあこがれの氷河急行に実際に乗りました。沿線風景だけでなく、氷河急行の概要や予約方法もまとめました。

ヴァレー州のシオンと交通の要衝、ブリーク。この間は長距離列車がそれなりに確保され、ある程度の利便性が確保されている区間でもあります。観光にも使うであろう、この2つの都市を移動しました。

スイス南西部に位置するシオン。そのシオンはヴァレー州の州都であり、旧市街を楽しめる都市でもあります。そんなシオンでも駅前に位置し、きれいなホテルに宿泊しました。

スイス南西部のヴァレー州。その州都のシオン。シオンには国際列車も停車する駅があります。そのシオン駅とその周囲を散策しました。

ツェルマットやマッターホルンの玄関口のフィスプ。そこから州都のシオンまでの移動方法をまとめるとともに、実際に移動しました。

ツェルマットへのアクセスの一般的な方法となるフィスプでの乗りかえ。この方法の概要をまとめるとともに、実際の車窓を堪能しました。

スイスでも有名な観光地、ツェルマット。ここのハイライトはマッターホルンでしょう。そんなツェルマットで風景を堪能しました。

スイスでも有名な観光地、ツェルマット。交通の要衝のブリークからアクセスすることもあるでしょう。そんなブリークからの道中を紹介します。

アルプス山脈をはさんで隣接するイタリアとスイス。鉄道が発達した現代、両国の移動はそこまで難しくありません。しかし、それなりの注意が必要です。そんな両国を短距離ながら鉄道で移動しました。

スイス南部の国鉄のどん詰まりの駅、ロカルノ。ここで鉄路が途絶えるように見えますが、この先、イタリアまで景勝路線が通っています。そのチェンドヴァッリ鉄道に乗りました。

スイス南部の保養地、ロカルノ。ここロカルノではのんびりと街歩きするのがベストです。そんなロカルノの街歩きを楽しみました。

スイス南部のロカルノ。保養地らしい雰囲気が漂う場所です。そんなロカルノのクラシカルなホテル、ホテル デランジェロ(Hotel dell'Angelo)に宿泊しました。

スイス南部のティチーノ州。この州の主要都市は2つあり、それらがルガノとロカルノです。その2都市は比較的容易に移動できます。そんな2都市を実際に移動しました。

スイス南部で、イタリア語エリアの主要都市、ルガノ。ここルガノの代表駅のルガノ駅を歩きました。

イタリア北部のミラノとスイス南部のルガノ。両者は同じイタリア語圏ということもあり、移動は比較的簡単です。そんな両都市を列車で移動しました。