以前は目蒲線として目黒まで直通していましたが、現在は地域内のローカル線に役割を変えた東急多摩川線。そんな東急多摩川線のダイヤパターンを紹介しましょう。
写真1. 蒲田の光景
ダイヤパターンとは？
都市鉄道のパターンダイヤを簡単にまとめたものです。都市鉄道ではダイヤは繰り返し単位になっており、そのようになっているダイヤをパターンダイヤと称します。また、パターンダイヤの周期をサイクルと呼びます。本記事はダイヤの繰り返しの単位とその内訳から、その路線のダイヤの骨格を理解することを目的としています。
例えば、20分に急行1本と各駅停車2本ならば、「20分サイクルのパターンダイヤでその内訳は急行1本と各駅停車2本」と表現できます。原則をつかむために、基本的には朝ラッシュ時上り、日中時間帯、夕方ラッシュ時下りについて述べます。
なお、厳密には大きいサイクルで論じるべき部分もありますが、厳密さを無視すると小さなサイクルで論じることができる場合もあります。この場合、小さなサイクルを疑似サイクルと称します。先の例だと、実は急行が1時間間隔で遠方に向かう場合、厳密には60分サイクルです。しかし、遠方に直通するか否かがあまり重要視されない場面だと、20分サイクルと考察することも可能です。このような場合、疑似20分サイクルと称するということです。
本記事でも用語へのリンクは用意いたしますが、以下の記事で鉄道ダイヤに関する用語をまとめています。
東急多摩川線の停車駅
東急電鉄が公式に発表している路線図を示します。赤紫色の路線が東急多摩川線です。
図1. 東急の路線図(公式サイトから引用)
東急多摩川線では各駅停車だけの運転です。その各駅停車のダイヤパターンについては次以降の章をご覧いただくことにしましょう。
以下、種別は特に記さないことにします。
東急多摩川線の朝ラッシュ時のダイヤ
難しいことはありません。基本的には3分間隔の運転です。ただし、一部4分間隔になるところもあります(多摩川発7:47-7:51、蒲田発7:55-7:59など)。また、多摩川発の段階で2分間隔のところもあります。このことから、3分間隔を基本としつつ、若干変則的な部分があると理解するのが良いのでしょう。
多摩川から蒲田までの所要時間は11分です。日中とそう変わりません。
東急多摩川線の日中時間帯(昼間)のダイヤ
平日は7.5分間隔、休日は6.7分(20分に3本)という高頻度運転です。蒲田で接続する京浜東北線が10分間隔も混在することを考えると、3両で高頻度運転することは1つの正義という感覚も抱きます。
池上線と運転間隔が同じですので、池上線との接続関係も一定です。
case1. 平日の場合
(池上線)蒲田着12:56/(多摩川線)13:00
(多摩川線)蒲田着12:56/(池上線)13:00
時刻表上は同時発着のようにも見えます。実際の光景はどうなのでしょうか？接続時間は4分と悪くはありません。便利にするには場合によっては、直通化も手です。
心配しなくとも、蒲田で乗りかえる人は少ないでしょうが(図2)、少しでも便利にすることは正義です。
図2. 池上線と多摩川線の位置関係(googleマップより引用、両者が並行していて乗りかえ需要は少なさそうと読み取れます)
東急多摩川線の夕方ラッシュ時間帯のダイヤ
きれいな5分間隔で運転されています。朝ラッシュ時や日中時間帯と同じく、多摩川－蒲田の通し運転です。「兄弟」といえる池上線は4分間隔ですので、運転間隔は一致しません。池上線よりも需要が少ないことが読み取れます。
所要時間は多摩川行きが12分、蒲田行きが11分です。朝ラッシュ時よりも所要時間がかかることはないでしょうから、秒単位の切り上げや切り捨てが関係しているだけでしょう。1日中同等の所要時間で走っていることがわかります。日中のように池上線との接続関係が一定になることはありません。蒲田で需要の多くが分断される以上、蒲田での接続関係を第一義で考えることもありません。あくまでも「線内事情ファースト」です。
東急多摩川線のダイヤパターンまとめ
朝は3分間隔、日中は7.5分間隔(休日は6分40秒間隔)、夕方(といっても20:00ごろまで)は5分間隔と短編成・高頻度運転が行われています。このように地域の足として活躍しています。都内のローカル線としてあまり有名ではありません。ただし、ヨーロッパのLRTの1つのモデルとされたことも事実です。短い駅間でありながら、専用の線路を有します。また、多摩川では地下駅にするなどの近代化も怠っていません。
遠い将来はエイトライナー(環状8号線沿いの地下鉄路線、赤羽－田園調布)が計画されています。ネットワーク性を確保するには、地下鉄エイトライナーと直通するのが良いでしょう。蒲田－荻窪の行き来にJRではなく、この路線を活用するという考えです。逆に言うと、それまでは各駅停車だけとはいえ、今後も高頻度運転を行い、地域の地味だけど重要なインフラとして機能するのでしょう。
東急多摩川線の過去ダイヤ
東急多摩川線の過去のダイヤパターンを簡単にまとめました。
