京急 | 鉄道ラボ

夕方ラッシュ時の京急の混雑状況(品川－北品川、新しい生活様式下、現場調査)

東京から神奈川に向かうものの、どことなく都内では存在感が薄い京急。しかし、その運行オペレーションは素晴らしいものがあります。そんな京急線のラッシュ時の混雑状況を確認しました。

以前は大田区の下町の路線、現在は国際空港へのアクセス路線となった京急空港線。競合相手の東京モノレールと異なり、都心や横浜も直結しています。そのためにどのような工夫があるのでしょうか。

品川から横浜方面に伸びる京急。近年は羽田空港アクセスの役割も担っています。地域輸送、都市間輸送、空港輸送という3つの需要を満たすダイヤの工夫を探ってみました。

新型肺炎ウィルス(新型コロナ)の爆発的流行防止のために、実施されている外出自粛。では、ラッシュ時の混雑がどの程度減少しているのか推定しましょう。

このページでは京急本線の混雑状況について基本的なデータをまとめています。また、私が実際に現場で調査した結果へのリンクも記しています。

羽田空港アクセスの重要性が高まっています。その一翼を担うのが京急線です。その京急は品川から横浜方面への大動脈としても依然として存在感を見せつけています。大荷物を持って羽田空港に向かう際にねらい目となる車両はあるのでしょうか。実際に調査しました。

東京23区には多くの路線があります。それぞれの路線の混雑率はどの程度なのでしょうか。最新の混雑データを路線ごとにわかりやすく示します。また、各路線の基本データへのリンクも完備しています。各路線の基本データからは、私が実際に行った混雑調査の結果へのリンクもあります。

東京と横浜。この2大都市の間には多くの路線が運行されており、その中にはライバル関係となっている路線もあります。ライバル関係ということは、サービスに差があるのでしょうか。実際はライバル関係のどちらが使いやすいのでしょうか。その点を探ってみましょう。 ...

夜間の京急線の混雑調査を実施できました。夜間の京急は一部の快特が12両編成だったり、羽田空港に向かう電車に停車駅が増えたり、と日中時間帯と異なるパターンを採用しています。そのパターンは理にかなっているのでしょうか？実際に観察しました。