京成金町線(過去ダイヤ)
京成金町線のダイヤを2001年からまとめます。
京成金町線のダイヤを2001年からまとめます。
京成押上線のダイヤを2001年からまとめます。
京成本線のダイヤを2001年からまとめます。
2022年ダイヤ改正で縮小傾向が見られた首都圏の多くの路線。では、23区内の路線でダイヤ改正前後でどのような変化があるのでしょうか。簡単にまとめてみました。
千葉県でも有数のビッグターミナルの千葉駅。構造上の特徴もあり、趣味的に興味をそそられる駅でもあります。その千葉駅を楽しんでみました。
東京の下町を通る京成線。京成線の上野よりは速達列車も普通が多く、地域密着の様子を感じます。とはいえ、速達列車が少ないと不便なようにも思えます。そこで、朝の日暮里で実態を確認しました。
山手線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は日暮里-鶯谷の寛永寺陸橋です。
山手線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は日暮里-鶯谷の御隠殿坂跨線橋です。
山手線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は日暮里-鶯谷の芋坂跨線橋です。
山手線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は日暮里駅近くの下御隠殿橋(しもごいでんばし)です。
通勤電車について調べていると出てくる用語が混雑率です。多くの人は「東西線が最も混雑率が高くて混んでいる」というようにとらえますが、混雑率の詳しい内容を知らないのでしょうか。そこで、混雑率の真実をまとめました。
多くの鉄道会社で行われるダイヤ改正。よく見ると、多くの会社で同日にダイヤ改正が実施されていることに気づきます。その背景を考察してみました。
多くの路線でダイヤ改正が行われた2021年3月ダイヤ改正。多くの路線で変化が生じています。では、その変化はどの程度なのでしょうか。その一覧をまとめました。
弊サイトの京成電鉄に関する記事をまとめます。このサイトでは同じ鉄道会社の記事でも多くの分野がありますので、それぞれの分野ごとにまとめます。
JRの特急は特急料金が必要なことは常識かもしれません。しかし、私鉄の特急には特急料金が必要なものとそうでないものがあります。会社によってしきたりが異なりますので、それをまとめました。
京成で一番古い路線の金町線。現在は大動脈ではありませんが、下町の風情ある路線として存在しています。そんな京成金町線のダイヤを紹介します。
現在は北総鉄道と名前を変え、成田空港アクセス列車も走るなど、様子が変わっています。千葉ニュータウン輸送と成田空港輸送2つの輸送体系をどのようにさばいているのでしょうか。
都営浅草線と京成線や北総線をつなぐ役割のある京成押上線。とはいえ、沿線住民の足としての役割も重要です。これらの役割をどのように果たすのか、ダイヤから探りました。
上野から千葉県に向かう京成本線。沿線住民のための役割と空港連絡という役割。相反する2つの役割を両立させるためのダイヤ上の工夫を探ってみました。
新型肺炎ウィルス(新型コロナ)の爆発的流行防止のために、実施されている外出自粛。では、ラッシュ時の混雑がどの程度減少しているのか推定しましょう。
このページでは京成押上線の混雑状況について基本的なデータをまとめています。また、私が実際に現場で調査した結果へのリンクも記しています。
このページでは京成本線の混雑状況について基本的なデータをまとめています。
東京23区には多くの路線があります。それぞれの路線の混雑率はどの程度なのでしょうか。最新の混雑データを路線ごとにわかりやすく示します。また、各路線の基本データへのリンクも完備しています。各路線の基本データからは、私が実際に行った混雑調査の結果へのリンクもあります。
東京と千葉の間の路線図を見ると、JRの他に京成電鉄が路線を伸ばしていることがわかります。よく見ると、東京から成田空港、千葉へはJRと京成がかなり近いところを通っていることもわかります。このような中では競合関係はどのようなものでしょうか。よく注目される空港アクセスを中心に探ってみました。
写真1. 接続する様子(上りホーム) 京成線のジャンクションである青砥。ここより都心側では京成上野方面と日本橋方面(都営線直通)に分岐します。この両者へのアクセスを確保することが重要です。そのアクセスはどのように確保しているのでしょうか。時刻表での確認と現場での調査の両方から考察しました。...