
旅行群という考えかた
旅行を計画することは多くあると思います。では複数の旅行を計画するときは?そんなときに合う1つの考えかたを提示します。
海外は鉄道先進地帯の欧州を旅行しました。ドイツなどの中央ヨーロッパが中心ですが、そのほかの欧州(一部台湾)も旅行しています。
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海外旅行を企画・実行するうえでの理論をまとめました。私の失敗とその反省(改善策)を盛り込んでいます。他人の失敗談を見ると、気を付ける点がより明確になります。読者さんが私と同じ失敗をしてほしくなく、本カテゴリを書いた次第です。
25年年末に東アジアテストとして、台湾を旅行しました。初心者ということを意識し、旅程はややゆったりとしました。「東アジアテスト」はどうだったでしょうか。
25年夏に中欧を中心に行きました。誰もがあこがれる場所を選定し、(お金をあまりかけずに)「贅の限りを尽くす」プランにしたつもりです。今回はイタリアに挑戦しましたが、性に合う国だったでしょうか。また、スイスでは3つの言語圏で宿泊するという企画力も発揮しています。
前回の海外旅行では、安定感のある国を選びましたが、今回の海外旅行ではベルギーなどの新規国を開拓しました。果たして、ベルギーは性に合う国だったのでしょうか。保険的な意味合いから安定感のあるドイツも組み込んでいます。
3年半ぶりに海外旅行に旅立ちました。久しぶりの海外旅行に体を慣らすという意味合いで、ゆとりを前面に押し出したプランで行くことにしました(実際はどうだったのでしょう…)。また、リハビリの意味合いから、今まで行った国から旅行先を選定しています。
2019年の夏にハンガリー、スイス、フランスをはじめとする6か国の旅行に行っています。多くの日本人が乗らない国際夜行列車にも乗っています(この列車は5か国を通ります)。パリやパリ近郊のマイナーだけど素晴らしい観光地にも行っています。
2018年のGWに中央ヨーロッパに行っています。中央ヨーロッパに君臨する夜行列車ネットワークの「ナイトジェット」に乗ったり、ウィーンのマイナーな見どころに行ったりと、多くの人が体感していないエリアにも行っています。
2016年に初の海外旅行を実施いたしました。初海外なのに、ツアーをほとんど使わず、個人で旅程を組み立てました。誰しも最初は「初」です。そんな人に役立てるコンテンツと自負しています。
お待たせしました。記事一覧です。

旅行を計画することは多くあると思います。では複数の旅行を計画するときは?そんなときに合う1つの考えかたを提示します。

2025年12月に実施した、初の台湾旅行。初心者として台湾に挑んだ結果はどうだったのでしょうか。

海外旅行。なかなか行かない性質の旅行ですが、失敗したくないものです。しかし、同じ場所ばかりだとマンネリ化も招きます。そんな相反する条件を成立させる方法を考えました。

世間で話題の格安航空会社。格安航空会社には上級クラスの座席も用意されています。LCCの上級座席には思わぬメリットがあり、それを見つける、とても貴重な体験をしました。

台湾は中華圏。中華圏の料理といえば中華料理。日本の中華料理店では大外れはない。よって台湾料理に大外れはない。台湾の料理はそのような先入観を打ち破ることになります。そんな台湾の料理の実態を紹介します。

台北のなかで台湾らしさを感じられる場所はどこでしょうか。その答えは多くあると思いますが、1つの答えが油化街と考えました。そんな油化街を散策しました。

台北駅近くには多くのホテルがあります。そのうちの1つ、citizenM 台北 North Gate(台北北門世民酒店)に宿泊しました。

台湾でも有数の観光地、九份。その九份を手軽に観光しました。

台湾でも有数の観光地、九份。九份は山中にあり、公共交通機関でのアクセスには一工夫必要です。そんな九份へのアクセスを紹介します。

台湾の高速鉄道の高鐵。その高鐵は新幹線に似ている部分があるものの、日本国外の鉄道であるゆえに違いも見られます。そんな高鐵に乗りました。

台湾南部の主要都市、高雄。その高雄は港町です。そんな高雄のベイエリアを歩きました。

台湾南部の主要都市、高雄。その駅前にはリーズナブルなホテルがあります。それがAirline Inn - Kaohsiung Station(エアーラインイン 高雄駅前)です。その様子を紹介します。

台湾の在来線の特急列車相当の自強号。日本でいう特急に相当する種別です。流動の多い西部幹線は並行して高速鉄道(高鐵)が完成していますが、依然として在来線特急も設定されています。その西部幹線の台北から高雄まで自強号に乗りました。

台北駅近くには多くのホテルがあります。そのうちの1つ、The Blue by Just Inn(正旅館 藍)に宿泊しました。

台北の玄関口、台北桃園国際空港。台北市内から離れていますが、専用の鉄道が整備されています。そんな専用の鉄道で空港から台北市内に向かいました。

日本に近く、旅行先としても人気の台湾。ここには多くの航空便が運航されています。そのなかで、安いとされるスクート(Scoot)便に搭乗しました。

2025年夏に実施した、オーストリア、チェコ、イタリア、スイスとめぐる旅行。多くの人のあこがれの場所をめぐり、特徴的な列車に乗ることを意識しました。どのような旅行になったでしょうか。

スイスのチューリッヒ。ここはヨーロッパの中央部に位置し、多くの欧州方面への玄関口としても機能します。そんなチューリッヒから日本への直行便に乗りました。

スイスの最大都市であり、玄関口のチューリッヒ。そのチューリッヒは市内中心部とのアクセスは比較的便利です。そんなチューリッヒの空港アクセスについてまとめます。

スイスで最も人口が多く、玄関口のチューリッヒ。チューリッヒ中央駅の北西側は再開発が進み、新しい街ができつつあります。そんな再開発地区に位置するホテルに宿泊しました。

スイスでも観光客の多い南東部。この玄関口のクールへのアクセス手段がスイス国鉄の列車です。そんなクールからチューリッヒまでICに乗車しました。

スイスで最も有名な列車、それが氷河急行です。そのあこがれの氷河急行に実際に乗りました。沿線風景だけでなく、氷河急行の概要や予約方法もまとめました。

ヴァレー州のシオンと交通の要衝、ブリーク。この間は長距離列車がそれなりに確保され、ある程度の利便性が確保されている区間でもあります。観光にも使うであろう、この2つの都市を移動しました。

スイス南西部に位置するシオン。そのシオンはヴァレー州の州都であり、旧市街を楽しめる都市でもあります。そんなシオンでも駅前に位置し、きれいなホテルに宿泊しました。

スイス南西部のヴァレー州。その州都のシオン。シオンには国際列車も停車する駅があります。そのシオン駅とその周囲を散策しました。

ツェルマットやマッターホルンの玄関口のフィスプ。そこから州都のシオンまでの移動方法をまとめるとともに、実際に移動しました。

ツェルマットへのアクセスの一般的な方法となるフィスプでの乗りかえ。この方法の概要をまとめるとともに、実際の車窓を堪能しました。

スイスでも有名な観光地、ツェルマット。ここのハイライトはマッターホルンでしょう。そんなツェルマットで風景を堪能しました。

スイスでも有名な観光地、ツェルマット。交通の要衝のブリークからアクセスすることもあるでしょう。そんなブリークからの道中を紹介します。

スイスの有名観光地のツェルマット。そのツェルマットへのアクセス鉄道のMGB鉄道。そんなMGB鉄道に導入されているKomet電車の車内を観察しました。

スイス南部の交通の要衝、ブリーク駅。ここは国鉄系の駅ですが、氷河急行が乗り入れるMGB鉄道の駅も隣接しています。そんなブリーク駅の素顔を探りました。

アルプス山脈をはさんで隣接するイタリアとスイス。鉄道が発達した現代、両国の移動はそこまで難しくありません。しかし、それなりの注意が必要です。そんな両国を短距離ながら鉄道で移動しました。

スイス南部の国鉄のどん詰まりの駅、ロカルノ。ここで鉄路が途絶えるように見えますが、この先、イタリアまで景勝路線が通っています。そのチェンドヴァッリ鉄道に乗りました。

スイス南部の保養地、ロカルノ。ここロカルノではのんびりと街歩きするのがベストです。そんなロカルノの街歩きを楽しみました。

スイス南部のロカルノ。保養地らしい雰囲気が漂う場所です。そんなロカルノのクラシカルなホテル、ホテル デランジェロ(Hotel dell'Angelo)に宿泊しました。

スイス南部のティチーノ州。この州の主要都市は2つあり、それらがルガノとロカルノです。その2都市は比較的容易に移動できます。そんな2都市を実際に移動しました。

スイス南部で、イタリア語エリアの主要都市、ルガノ。ここルガノの代表駅のルガノ駅を歩きました。

イタリア北部のミラノとスイス南部のルガノ。両者は同じイタリア語圏ということもあり、移動は比較的簡単です。そんな両都市を列車で移動しました。

イタリア北部の人気観光地、ベネチア(ヴェネツィア)とミラノ。両者は高速列車で結ばれ、通常は所要時間3時間以内で移動できます。そのような両者を高速列車で移動しました。

イタリアでも有名な観光地のベネチア(英語読み:ベニス)。ここは多くの観光名所がありますが、街歩きするだけでも魅力的です。そんなベネチアを楽しみました。

ベネチア(ヴェネツィア)の象徴的な広場、サン・マルコ広場。ここに隣接するのがサン・マルコ寺院です。そのようなサン・マルコ寺院を堪能しました。

ベネチア。過去に栄華を誇った都市とあり、栄華の時代を思い出させる建物も多いです。その象徴的なドゥカーレ宮殿を紹介します。

イタリアでも有名な観光地のベネチア(英語読み:ベニス)。ここは多くの観光名所がありますが、移動するのも1つの観光です。そんなベネチアの移動方法をまとめました。

多くの人のあこがれの観光地、ベネチア(ヴェネツィア)。ここベネチアには多くのホテルがありますが、駅に近い立地のアッバツィア デラックス(Abbazia de luxe)に宿泊しました。

ウィーンとベネチア。旅行先として人気の両者ですが、1回の旅行で回ろうとすると距離が長く、意外と苦労します。しかし、その移動時間を有効活用できる方法があります。そんな方法で移動しました。

リンツとウィーン。首都とオーストリア第3の都市を結び、かつ国の東西軸上にあることから、移動が非常にたやすい区間です。この区間をレイルジェットで移動しました。

チェコ南西部のチェスケー・ブジェヨビツェとオーストリア北部のリンツ。この間にはプラハ直通のユーロシティのほかに一般列車も設定されています。その一般列車に乗りました。

チェコでも有名なチェスキークルムロフ。そのハイライトは城跡です。そんなチェスキークルムロフ城をその周辺を含めて観光しました。

チェスキークルムロフ。チェコでも有名な観光地です。ただし、首都プラハからは遠く、行きにくい場所というイメージが付いて回ります。そのようなチェスキークルムロフへのアクセス方法をまとめました。また、多くのサイトで省略されがちな地域バスの時刻表も掲載しています。

南ボヘミア地区(チェコ共和国)の中心都市、チェスケー・ブジェヨビツェ。この街はのんびりと街を歩くのがぴったりの場所です。そんなチェコの地方都市を楽しみました。