特急しなの号のグリーン車の乗車記(車内や車窓も収録)
特急しなの号。名古屋と長野を結ぶ特急です。この特急しなの号には前面展望をのぞめるグリーン車が連結されています。前から2列目から前面展望を堪能しました。
特急しなの号。名古屋と長野を結ぶ特急です。この特急しなの号には前面展望をのぞめるグリーン車が連結されています。前から2列目から前面展望を堪能しました。
のぞみ1号。新幹線東京駅を出発する始発の新幹線です。早朝の新幹線?空いていそうな印象がありますが、意外と混んでいます。その実態を見てみました。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は東白楽-反町の東横フラワー緑道平川町橋です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は東白楽-反町の神奈川工業高等学校東側路上です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は白楽-東白楽の白楽11付近路上です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は白楽-東白楽の白楽2号踏切です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は白楽-東白楽の白楽15付近路上です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は白楽-東白楽の白楽18付近の跨道橋です。
宝塚線を走る丹波路快速。宝塚線の中では看板種別ともいえる種別です。現在は日中時間帯は区間快速も多いですが、丹波路快速の素顔を探ってみました。
JR西日本のアーバンネットワークのスタンダードとなった223系電車。多くの番台がありますが、多くが2000番台や6000番台です。その車内を紹介しましょう。
尼崎。大阪府に接する兵庫県の都市であり、よくある大都市近郊のベッドタウンです。しかし、鉄道という観点から見ると、興味深い光景が繰り広げられる場所でもあります。その光景を観察しました。
配色にはイメージがあります。そのうち数種類取り上げ、鉄道に使われている空間を考察してみましょう。
色には2つの役割があり、1つが感情的なもの、もう1つが機能的なものです。鉄道において色の機能性も充分に発揮されています。その様子を観察してみましょう。
鉄道に限らず、色はそれ単体で存在しているわけではありません。複数の色が織りなす世界です。複数の色を使うことを配色といいますが、配色の基本についておさらいしましょう。
鉄道を利用するうえで意外と重要な知識が色彩学の知識です。まずは色彩関係の基礎知識を復習します。
現代は色彩にあふれています。その色彩をうまく操るには色彩学の基本知識が必要です。その1つの方法が検定試験を受けることでしょうか。200点の満点で合格した私が勉強法を共有します。
サイトを運営・管理するうえで、全体の表と個別の表で使用するデータを統一したいこともありましょう。ここでは、私の実体験をベースに合理的なやりかたを提案します。
大阪と奈良を結ぶ大和路線(関西線)。近年はすっきりとしたダイヤになりましたが、混雑はどうなのでしょうか。大阪南側のターミナル駅の天王寺を発車する状況を観察しました。
多摩ニュータウンの足としてメジャーなイメージのある京王相模原線。そこまで混んでいるイメージはありませんが、実際の混雑はどうでしょうか。京王相模原線の混雑データをまとめました。
多摩地方を南北に結び、従来行き来が不便だったエリアを結ぶ交通機関、多摩都市モノレール。多摩都市モノレールの混雑に関する情報は多くないですが、ここではその基本データをまとめます。
多摩ニュータウンの足の1つとして活躍する小田急多摩線。そこまで混んでいるイメージはありませんが、実際の混雑はどうでしょうか。小田急多摩線の混雑データをまとめました。
東京でも短いほうの路線の五日市線。その混雑に関する基本データをまとめました。
多摩地方を東西に結ぶ青梅線。立川近辺の都市近郊の姿と奥多摩地区の自然豊かな様子の対比にも驚かされる路線です。そんな青梅線の混雑データをまとめました。
首都圏をぐるりと回り、半環状線を形成する武蔵野線。開業当初は40分間隔だった路線も新駅開業や沿線の宅地化により、利用が増えてきました。そんな武蔵野線の混雑データをまとめました。
神奈川県横浜市と東京都八王子市を結ぶ横浜線。東京都心を通りませんが、人口の多い場所を結ぶだけあって、それなりに混雑する路線でもあります。そんな横浜線の混雑データをまとめました。
神奈川県川崎市と東京都立川市を結ぶ南武線。都心を通りませんが、人口の多い場所を結ぶだけあって、それなりに混雑する路線でもあります。そんな南武線の混雑データをまとめました。
東急東横線撮り鉄スポット検索システムを作成しました。徒歩などの条件に応じて検索できます。
私の独自取材の結果、東急東横線の撮り鉄スポットを58か所を発見しました。その58か所についてまとめます。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は白楽-東白楽の白楽1号踏切です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は妙蓮寺-白楽の妙蓮寺6号踏切です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は妙蓮寺-白楽の白幡向町2路上です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は妙蓮寺-白楽の妙蓮寺5号踏切です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は妙蓮寺-白楽の仲手原1-1路上です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は妙蓮寺-白楽の妙蓮寺4号踏切です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は妙蓮寺-白楽の仲手原1-7路上です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は妙蓮寺-白楽の妙蓮寺3号踏切です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は妙蓮寺-白楽の篠原架道橋東です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は妙蓮寺-白楽の仲手原1丁目公園上です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は妙蓮寺-白楽の妙蓮寺2号踏切です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は妙蓮寺-白楽の妙蓮寺1号踏切です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は菊名-妙蓮寺の菊名4号踏切です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は菊名-妙蓮寺の菊名3号踏切です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は菊名-妙蓮寺の菊名2号踏切です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は菊名-妙蓮寺の錦が丘5-2付近路上です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は菊名-妙蓮寺の錦が丘3-5付近路上です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は菊名-妙蓮寺の菊名1号踏切です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は菊名付近の菊名跨線人道橋です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は大倉山-菊名の新菊名橋です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は綱島-大倉山の大倉山駅北側跨線橋です。
東急東横線の撮り鉄スポットを紹介します。今回は綱島-大倉山の大曽根2-24付近側道です。