「東京メトロ」一覧

東京都心の西を南北に貫く副都心線。オフィス街というよりも繁華街を結ぶ路線であり、日中時間帯の利用も見込める路線でもあります。そんな副都心線の混雑を観察しました。

東京の西側を南北に結ぶ副都心線。平日朝ラッシュ時であっても速達列車が多く運転され、地下鉄としては異様の運行形態です。では、そんな副都心線の混雑状況はどうなのでしょうか。池袋発車時点の様子を実際に確認してみました。

地下鉄東西線。都心と千葉県を結ぶ交通機関であり、都心部を串刺しに通る路線であることから、かなり混んでいる路線の1つに数えられます。そんな東西線の朝ラッシュ時の実態を確認してみました。

かつては混雑の代名詞だった地下鉄千代田線。そんな千代田線もつくばエクスプレスや地下鉄半蔵門線の並行ルートの整備で混雑が緩和されています。では、現在の混雑はどの程度でしょうか。最混雑区間で実際に確認しました。

東京北西部の住宅街と永田町や有楽町への動脈となっている、地下鉄有楽町線。東京の中でそこまで混んでもなく、空いてもいない路線ともいわれています。そんな有楽町線の混雑状況を実際に確認しました。

地下鉄の中でも比較的マイナーなエリアを通る印象があり、日中時間帯の利用はそこまで多くないイメージのある地下鉄南北線。とはいえ、実際の状況は見るまでわかりません。そこで、実際の状況を確認しました。

埼玉県方面から都心へのアクセスを担っている地下鉄有楽町線。そのような地下鉄有楽町線はコロナ影響下ではどのような状況なのでしょうか。最混雑区間の夕方ラッシュ時の混雑を確認しました。

東京で最も古い地下鉄の銀座線。ホームへのアクセスがラクであること、古くからの繁華街を通っていることから、1日中混んでいるイメージがあります。一番利用の多い新橋－虎ノ門の混雑状況を確認しました。

ビジネス街を縦貫し、通勤路線としても役割の大きい地下鉄千代田線。では、通勤客やビジネス客のいない休日だと空いているのでしょうか。実際に都心部の大手町－二重橋前で実態を確認しました。

東京メトロでも一番利用の多いとされている東西線。沿線人口が多いこともあり、平日朝ラッシュ時の混雑は相当のものですが、日中時間帯はどうなのでしょうか。意外と知られていない実態を確認しました。 写真1. 東西線カラーだけども東西線の車両ではない(この電車はJRの車両による運転) 休日日中...

東京のメジャースポットを結ぶ地下鉄丸ノ内線。休日でも目的地となる場所を結んでいることから、混んでいることが予想されます。実際にはどの程度混んでいるのでしょうか。最近勢いの増す池袋と、東京の地下鉄の中心地、大手町で実際の混雑状況を観察しました。

比較的新しい地下鉄である副都心線。この路線は新しい路線ですが、渋谷、新宿、池袋というメジャーな拠点を結ぶこともあり、混雑することが予想されます。実際のところはどうでしょうか。現場で確認しました。

和光市から新木場まで結ぶ有楽町線。池袋、永田町、有楽町を結ぶものの、どこかマイナーな印象をぬぐえない路線です。そのため、休日は空いていそうなイメージがあります。とはいえ、お台場へのアクセスも担っているので、利用もありそうにも思えます。そこで、実態を調査しました。

地下鉄半蔵門線は、有名ではないもののそれなりに利用の多い路線です。では、実際の利用状況はどうでしょうか。休日に利用の多そうな渋谷－表参道で確認しました。

東京には多くの地下鉄がありますが、その多くが銀座・日本橋・大手町地区を通ります。そこを通らない最初の路線が南北線です。経由地がマイナーなため空いているのでしょうか。それとも…。その実態を確認しました。

かつては地下鉄でも有数の混雑だった地下鉄千代田線。つくばエクスプレスや日暮里舎人ライナーの開業で混雑が緩和されたとされていますが、実際にはどうなのでしょうか。実質的に二重戸籍区間ともいえ、実態が見えにくい北千住と綾瀬の間で実際に観察してみました。 写真1. 北綾瀬行きは比較的空いている...