「JR西日本」一覧

山陽本線岡山地区。地方にありながら、比較的本数が多い場所です。そんな岡山地区の夕方ラッシュ時の様子を2026年1月に確認しました。最混雑列車は18:16発でした。

山陽本線岡山地区。地方にありながら、比較的本数が多い場所です。そんな岡山地区の朝ラッシュ時の様子を2026年1月に確認しました。最混雑列車は7:50着、利用の多い時間帯は8:10ごろでした。

大阪を代表する路線の1つ、大阪環状線。その西側は空いているイメージがありますが、湾岸部に集客施設があり潮流が変わっている印象もあります。そんな大阪環状線の混雑状況を確認しました。

大阪から奈良に向かう路線の大和路線。人口密集地帯を走り混雑するイメージがありますが、日中時間帯の本数はそこまで多くありません。そんな大和路線の混雑状況を確認しました。

大阪から南に向かう路線の阪和線。人口密集地帯を走り混雑するイメージがありますが、日中時間帯の本数はそこまで多くありません。そんな阪和線の混雑状況を確認しました。

関西地区を東西に貫くJR京都線とJR神戸線系統。とくにJR神戸線は目的地に人口が多い都市をかかえ、主力路線の印象があります。そんなJR神戸線の夕方ラッシュの混雑状況を実際に確認しました。

関西圏のJR線でも輸送体系がしっかりしているJR神戸線。宝塚線の列車も加わり、大阪駅断面では多くの系統が運転されています。では、実際の混雑はどうなのでしょうか。大阪駅断面で確認しました。

関西でも混むほうの路線とされている、学研都市線(片町線)。夕方ラッシュ時は京橋始発が設定されるなどの配慮が見られます。では、実際の混雑状況はどうでしょうか。大阪環状線と連絡する京橋発車時点の混雑を確認しました。

JRになってから急速に輸送改善が進められたJR京都線。その京都線の混雑率は快速系のほうが高いとされています(2016年データ)が、実際はどうなのでしょうか。朝ラッシュ時の最混雑区間で実態を観察してみました。